+7 (863) 207-06-20
г. Аксай, сервис
+7 (863) 234-37-84
г. Ростов-на-Дону, офис
+7 (863) 247-94-16
г. Ростов-на-Дону, магазин
+7 (863) 247-06-60
г. Ростов-на-Дону, сервис
Главная
О компании
Ремонт дизелей
Ремонт насосных секций (PLD)
Ремонт насос-форсунок
Диагностика легковых автомобилей
Ремонт ТНВД
Гарантии
Магазин автозапчастей
WEBASTO
Автомасла
Common Rail
Запись на сервис
Bosch Дизель Сервис (Аксай)
BIO SAFE
Контакты
Новости
15.11.2016
Фирма ООО "Донснабавто" является официальным дистрибьтором компании ООО "БИОСЕЙФ" (BioSafe chemicals) на основании дилерского договора №B-16-21-9 от 21.09.2016г., и имеет право на реализацию продукции "БИОСЕЙФ" на территории Южного Федерального округа Российской Федерации. 
25.06.2013

 

   Компания ООО «ДОНСНАБАВТО» осуществляет  обслуживание автомобильных кондиционеров легковых и грузовых автомобилей.    В число наших услуг входит: диагностика автокондиционеров, заправка автокондиционеров фреоном.
   Обслуживание автомобильных кондиционеров выполняется квалифицированным сотрудником прошедшим обучение в учебном центре фирмы BOSCH.
 Диагностика и заправка кондиционеров автобусов, легковых и грузовых автомобилей выполняет с помощью автоматической установки для заправки и обслуживания кондиционеров фирмы Bosch ACS 650.

 

21.11.2012

ООО «Донснабавто» осуществляет ремонт форсунок Common-Rail фирмы Бош (Bosch) на "Газель", "Камаз" с моторами Cummins с 30 % скидкой.

20.11.2012
Для улучшения окружающей среды в городе фирма «Донсабавто» проводит акцию по обслуживанию и ремонту автобусов городских маршрутов со скидкой до 50 %. 
19.11.2012
Компания ООО «ДОНСНАБАВТО» приступила в выполнению диагностики и ремонту
насос - форсунок и индивидуальных cекций PLD грузовых и легковых
автомобилей марок ; Volvo : Scania : Iveco : John Deere : Mercedes
Actros , Atego : Renault Magnum : Daf , VW, AUDI.

Симптомы основных неисправностей дизелей

Запуск двигателя затруднен

  • Износ нагнетательных элементов насоса высокого давления.
  • Неправильный угол опережения подачи топлива в двигателе.
  • Износ распылителей, вызывающий плохое распыление топлива.
  • Слишком низкое давление впрыска.
  • Нехватка топлива перед насосом высокого давления из-за попадания воздуха в систему подачи топлива.
  • Неисправности подкачивающего топливного насоса.
  • Слишком малая доза топлива при запуске, вызванная неправильной работой регулятора. Загустение топлива зимой.
  • Неисправны свечи накаливания.

Снижение мощности двигателя

  • Износ прецизионных элементов топливного насоса высокого давления или регулятора. Неправильная регулировка насоса или всережимного регулятора.
  • Неправильный угол опережения впрыска.
  • Износ или повреждение распылителей.
  • Чрезмерное снижение давления впрыска.
  • Недостаточное количество топлива, подаваемого системой нагнетания, из-за засорения топливного фильтра, недостаточной производительности подкачивающего топливного насоса или попадания воздуха в топливную систему.

Повышенный расход топлива

  • Неверный угол опережения впрыска.
  • Износ нагнетательных элементов насоса высокого давления.
  • Неправильная регулировка насоса высокого давления.
  • Износ или повреждение распылителей.
  • Слишком большое снижение давления впрыска.
  • Загрязнен воздушный фильтр.
  • Утечка топлива.
  • Недостаточная компрессия.

Черный дымный выхлоп

  • Плохое смесеобразование в камере сгорания из-за нагара или неплотного закрытия клапанов.
  • Поздний впрыск топлива.
  • Плохое распыление топлива форсунками.
  • Неверные зазоры в клапанах.
  • Недостаточная компрессия.

Серый или белый дымный выхлоп

  • Неверное опережение впрыска.
  • Недостаточная компрессия.
  • Пробита прокладка головки блока. Переохлаждение двигателя.

Жесткая работа двигателя

  • Слишком ранний впрыск топлива.
  • Большая разница между дозами топлива, впрыскиваемого в разные цилиндры двигателя. Неправильная работа некоторых форсунок.
  • Недостаточная компрессия.

Перегрев двигателя

  • Неправильный угол опережения впрыска.
  • Плохое распыление топлива форсунками (струя вместо «факела»).

Не развивается полная мощность двигателя

  • Короткий ход у педали акселератора, неправильно отрегулирована тяга педали акселератора.
  • Загрязнен воздушный фильтр.
  • Воздух в системе питания.
  • Повреждены топливопроводы.
  • Неисправны крепления распылителей (форсунок).
  • Распылители неисправны.
  • Сбит угол опережения впрыска топлива.
  • Неисправен топливный насос высокого давления.

Повышенный расход топлива

  • Негермётична система питания.
  • Забит топливопровод слива (от насоса к топливному баку).
  • Высокие обороты холостого хода или же сбито опережение впрыска.
  • Плохо работает двигатель.
  • Неисправны распылители, неисправны форсунки.
  • Неисправен топливный насос высокого давления.

Повышенный шум двигателя

  • Загрязнения в системе питания, вследствие чего не работают распылители.
  • Уплотнительные шайбы под распылителями отсутствуют или плохо установлены, распылитель слишком сильно (слишком слабо) завернут в головку цилиндров.
  • Воздух в системе питания.

Неравномерная работа двигателя на холостом ходу

  • Неправильно установлены обороты холостого хода.
  • Затруднен ход педали акселератора.
  • Ослаб топливопровод подачи топлива между топливным насосом высокого давления и топливным фильтром.
  • Повреждена опорная пластина насоса высокого давления.
  • Неисправности в подаче топлива.
  • Неисправны распылители, неисправны форсунки.
  • Неправильное опережение впрыска.

Колебания частоты оборотов коленчатого вала

  • Износ регулятора оборотов.
  • Разрегулирование или износ системы впрыска.
  • Чрезмерное сопротивление перемещению элементов в системе регулирования.
  • Попадание воздуха в топливную систему. Избыточное давление газов в картере.

Внезапная остановка двигателя

  • Смещение угла опережения нагнетания (нарушение соединения насоса с приводом). Засорение топливного фильтра и нехватка топлива, подаваемого в насос.
  • Отсутствие подачи топлива, вызванное повреждением топливного насоса высокого давления или подкачивающего насоса.
  • Повреждение трубопровода впрыска.
  • Износ и перекос поршня-разделителя, ротора или поршней насоса высокого давления.

Часто выходят из строя калильные свечи

  • Неисправны форсунки в соответствующих цилиндрах.

Невозможно заглушить двигатель

  • Неисправен запорный электромагнитный клапан.

Повышается уровень моторного масла в картере

  • Течь через уплотнитель цепного или шестеренчатого привода насоса высокого давления.

Слабое торможение двигателем

  • Засорены сливные топливопроводы.
  • Неверно установлены ускоренные обороты холостого хода.
Эти и другие неисправности часто приводят к прекращению работы дизельных двигателей. Чем раньше вы обратитесь к нашим дизельным специалистам, тем более быстрым и недорогостоящим будет ремонт дизеля.
 

Диагностика и ремонт всех топливных насосов дизельных двигателей, топливного оборудования. Работы выполняются на стенде, BOSCH EPS815 с электронной измерительной системой.

Прекрасная экономия топлива и мощность лежит в основе популярности дизельных двигателей для грузовиков, автобусов, сельскохозяйственных и строительных машин

Установка и ремонт отопителей, подогревателей, кондиционеров, крышных люков Webasto.

Масла, технические жидкости

Партнер компании Bio Safe

Экологически чистые моющие средства BIO SAFE


Международная лига смешанных единоборств PROFC




ОАО «Ростовский порт»


ООО УК «Даймэкс»



Судостроительно-судоремонтный завод ЗАО «РИФ»



Спортивный клуб «Пересвет»



Компания «Донской Крепеж»



Охранное предприятие «Святогор»



Типография «Мир печати»